展望未来！我们来看看丰田即将推出的小型电动跨界车，将采用丰田的模块化e-TNGA平台（丰田最新全球电气化架构）。这是丰田汽车公司的最新电动汽车计划。这未被命名的小型跨界车是通过专利申报泄露出来的，如下图所示，近年来，许多汽车制造商的新产品都是通过计算机生成的图像提交到国家专利数据库。所以很容易泄露出来。
不管喜不喜欢，丰田汽车都在大力投入汽车设计。但是我们知道，近些年丰田汽车的外观设计并不突出。
这款小型电动跨界车正面造型采用封闭式进气格栅面板和镀铬刀片式LED前大灯。这是一种独特的视觉效果，将对比鲜明的黑色挡泥板与火山红色涂料分隔开，翻盖式引擎盖将视线引向双色车顶，车窗上方采用醒目的银色镀铬装饰，散发出一丝未来感。
侧面轮廓同样吸引人，凹凸表面的车门呈现出波浪般的幻觉，厚实的C柱包裹在车顶上，就像一个巨大的把手。车尾造型采用全宽式水平LED尾灯和一个假的大型扩散板-与最新的Yaris相似。
内饰方面未知，不过可以期待采用最新的信息娱乐系统和中控触摸大屏，支持无线充电以及Android Auto和Apple CarPlay。将采用丰田公司的下一代安全智行系统（TSS 3.0），从而有可能在特定的驾驶环境中提供3级半自动驾驶。
据推测，这款小型电动跨界车将采用丰田的模块化e-TNGA平台(丰田全新电动全球架构)。它将支持所有的电动车，包括雷克萨斯和斯巴鲁的车辆。有趣的是，最近中国汽车制造商比亚迪(BYD)与丰田(Toyota)将合作开发电动汽车，可能会对该平台的发展产生不同的影响——至于影响有多大，大家都在猜测。
性能方面，这款小型电动跨界车输出预计大约在150-200马力左右，入门级车型采用50 kWh电池组。高级车型可能会将容量增加到80 kWh，从而增加续航里程。
到2022年丰田官方发布其小型BEV跨界车的时候，我们预计将会有更多的竞争对手出现。这些竞争对手包括大众汽车集团基于MEB的大众ID.3，斯柯达Enyaq和SEAT el-Born。其他包括现代45，KONA EV和起亚e-Niro。