相信经历过春节出行、节后返程的车友们，多多少少都会有一种车不够用的感觉，的确，要是放在平常代步出行的用车场景中，一款普通的五座车能满足多数车主的需求，但是要应对春节出行，普通的五座车型难免会有力不从心的时候，而且现在二胎家庭不断变多，很多二胎家庭的奶爸都想在买车时一步到位，直接选择一款空间大、乘坐舒适、实用性强的6/7座车型，但并不是每一款6/7座车都适合二胎家庭出行，很多标榜自己7座的SUV或MPV车型其实在乘坐体验上表现一般，第三排座椅和小板凳没什么区别，所以如果车主买车的时候不想将也不想凑合，那么还得来看新宝骏RM-5这款跨界车。
为什么要看RM-5而非其他车型呢？这是因为RM-5的车内空间表现赶超同级别的其他车型，它的车长和轴距分别是4705mm和2750mm，而且RM-5选择SUV+MPV的跨界车身结构，后排的结构设计要比传统的MPV或SUV更加灵活，最大程度保证后排乘客的头部和腿部空间，这样一来，RM-5的乘坐体验自然更舒适，而且配备6个独立座椅的RM-5还有"亲子座椅"的特殊功能，可以把第二排的两个座椅间距缩小，从而让两位乘客靠得更近，方便家长照顾小孩。
同时，针对出行不便的非常时期，新宝骏为RM-5升级全新的空气滤芯，可以更全面的过滤空气中的粉尘、气溶胶等物质，对于直径超过0.3μm的颗粒有95%以上的有效过滤能力，且该空滤中自带有活性炭，能在过滤的同时去除车内的异味，保证乘客在车内呼吸到的空气清新而且健康。
在出行之前，RM-5的车主可以借助手机APP远程启动车辆的空调系统，提前对车内的空气进行过滤和更换。而坐进车内之后，RM-5能够让车主通过新宝骏车联网的智能语音AI来调节车内的一切功能，无论是空调、天窗还是电台频道、正在播放的音乐，甚至车主还可以用语音去收发朋友发来的微信消息，去抢微信的红包，这样的车内全声控足够智能，也更能为车主带来更好的便利性。
动力上，RM-5选择1.5L和1.5T两款排量相同的发动机，均匹配6MT或CVT变速箱，峰值扭矩分别为143牛·米和250牛·米，能够为车主带来不错的动力体验，就算是满载也不会感觉加速无力，同时RM-5有电动转向助力、自动驻车和上坡辅助，偶尔家里的女性要开车出门，RM-5也不会让她难以驾驭，上手很轻松，且这套动力拥有良好的燃油经济性，RM-5的油耗为6.7L-7.4L，换算下来每公里可以控制在5毛多，用车成本并不高。
而在坐拥这么多项出色配置和强劲产品力的同时，RM-5的价格却并不高昂，7.88万-12.08万的指导价刚好处在大多数人的购车预算内，比起别克GL6、雪佛兰沃兰多这些同为合资出品的6座、7座车型也要亲民不少，让消费者不至于因为价格而被拒之门外，这样的做法给RM-5带来了出色的销量表现，12月份它的单月销量高达8千台，且自上市以来RM-5的销量一直在细分市场中排行前列，前五之中始终有一款车是它。
综上所述，新宝骏RM-5作为一款6/7座跨界家用车，拥有不俗的产品力，空间宽敞、座椅功能性强，而且RM-5对出行安全也比较重视，加上不高的售价，RM-5的确能成为二胎家庭第一辆车。