说起7座SUV市场的明星车型，或许大家首先会想到汉兰达、锐界、途昂三剑客。没错，凭借着悠久的历史，不俗的产品实力，以及扎实的品牌和口碑效应，这三款车成为大家购买7座SUV时的首要选择。
当然，这三款车型都是清一色的合资品牌，事实上也不得不承认，7座SUV的售价偏高，咱们自主品牌主要涉猎在10-15万元价格区间，一旦超过15万元，真正愿意购买的消费者其实就没有几个了。
那么，是不是等于说咱们国产7座SUV就没有好的车型了，其实并不是，包括传祺GS8、荣威RX8以及今天要说到的长安CS95都是不错的自主7座SUV车型，他们用料足、品质扎实、价格公道，在一定阶段也收获了不少消费者。
然而，上述这几款车型虽说取得了一些成绩，但是在很长一段时间内，其实都没有火起来，取得像汉兰达、锐界以及途昂那样的成绩。就拿长安CS95来说，这款车从2017年3月份上市以来，销量就不怎么好，即便是后期做了一次中期改款，效果也不怎么理想。
或者说，一部长安CS95的成长史，就是一部换脸史。
在CS95最款车最早进入公众视野的时候，也就是2016年量产版车型亮相时，它的前脸长这样，就是下面的样子。说实话，这种回字形格栅样式还是十分霸气的，用在CS95身上可谓力量感十足，当时就有不少年轻人表示被其科技感十足的外观给吸引了，大家纷纷表示，原来长安也能设计出这么漂亮的车型。
不过，等到真正在2016年北京车展首发时，回纹设计发生了不小的变化，不少小伙伴看了之后纷纷表示，原来这就是所谓的“概念林志玲，量产罗玉凤。”实事求是地讲，笔者一般不愿意过多的评价一款车的外观，毕竟一千个人心目中就有一千个哈姆莱特，但是这个前脸着实是不怎么好看。
或许是长安也意识到了大家对于这个外观不怎么感兴趣，于是在后期对其前脸做了一下修改，在2016年广州车展前夕发布了最后的量产版车型，和之前车型相比，其采用了传统的横向格栅式前脸设计，在进气格栅中还嵌有“CHANGAN”字样的LOGO。虽然在之前的样式基础上好看了那么一点点，但整体的舆论评价还是比较土，不符合年轻人的胃口，尤其是这个内饰，用不少年轻人的话说，和五六万块钱的长安欧尚面包车内饰有一拼。
随后这段时间的销量也证明了用户的不喜欢，长安CS95大部分时间的销量都是一二百台，惨的时候只有两位数的销量，别说追赶汉兰达了，连喘气GS8的后背都追赶不上。
直到2019年4月份，中期改款的CS95正式上市，前脸用上了家族化的“蝶翼式”前脸，内饰也换上了类似于现款长安CS75的样式。坦率的讲，这次内饰换代确实是提升了很棒，质感一下子提升了好几个台阶，对得起长安旗舰SUV的称号。但是，这个外观还是因人而异，至少在大多数90后眼中，依然是有点土，不是多么的自然，总而言之还是不怎么好看。
表现在最新的2020年1月份销量上，长安CS95在这个月只卖出去了732台，排在其前面的车型有众泰T600、斯威X7、启辰T90等车型，透过此你可以发现，这款车的销量依然不理想。
针对此，有业内人士表示，当下CS95的市场终端售价仅有1万元优惠，即在15.59-20.39万元，如果能在这个基础上再优惠一些，或许能挽救一部分销量。当然，愿不愿意这么做，就看长安怎么想了。